交通元宇宙的星辰大海（一）：促进高质量发展

引言

由于近期我连续推出《元宇宙+旅游》、《元宇宙+城市建设》等系列文章，收到众多读者的好评。为此我继续撰写：交通元宇宙的星辰大海（一）——促进高质量发展、交通元宇宙的星辰大海（二）——建设综合立体交通，为元宇宙赋能交通产业提供思路。

交通是人类文化、军事、经济发展的先决条件，人类每一次的社会和文化进步都与交通密不可分。古希腊遍布整个地中海和黑海的海上交通线连接了亚欧大陆，使之成为地中海地区的贸易中心，成就了古希腊的海洋文明。起自西汉长安，经中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，最终到达罗马的“丝绸之路”则被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路。公元8世纪，维京人发现通往英格兰的北海航线，从而开启了对欧洲沿海国家长达300年的劫掠和征服，同时也促进了基督教在北欧国家的扩散。1492年哥伦布发现美洲新大陆航线，开启了“大航海” 时代的繁荣盛世，接踵而至的全球航海大开发则将人类的足迹遍布全球，促进了人类文明大融合。

直至今日，每一次交通技术革命、交通线路的打通都能为人类的经济繁荣，文化沟通起到推动作用。当前，人类正处在互联网3.0时代，AI、大数据、云计算、区块链等新技术层出不穷，人类互为贯通和交往的工具也不只限于物理交通概念，更多向信息领域、虚拟世界延伸。元宇宙是在物理世界与虚拟世界之间，建立起虚实共生的新型社会体系的数字生活空间，将人类的“互为贯通”扩展到虚实交互，虚实通达，最终元宇宙将人类文明扩散到宇宙的星辰大海。

一、物理交通世界现状

1、现实交通世界的构成

在讨论元宇宙之前，我们首先重新审视一下与我们密切相关的现实交通世界。现代人一般理解的交通主要指交通运输。即：利用空运、铁路、公路、水运和管道等，针对人员或物资的物理实体传递，以及支撑运输的基础设施修建、经营和管理。1914年，世界第一条空中美国洛杉矶-旧金山航线开通（559.75公里），人类第一次在太平洋沿岸的两大城市之间实现小时交通圈。中国第一条空中航线是在1920年5月8日由北洋政府交通部航空事业处开通的北京-天津航线。据openflights.org统计，截至2017年1月，全球已拥有超过1万个机场，6万7千条航线。截至2020年中国境内民用机场238座，拥有9814条境内航线。正如下图所示，航线密集处也是全球经济最为活跃的地方。

全球开放空中航线示意图

数据来源：openflights.org

1825年9月27日，英国开通了世界上第一条铁路线，全程21公里的斯托克顿—达林顿铁路，据此人类进入机械交通时代。根据世界银行2016的数据统计，全球铁路总里程数达105万公里。截至2020年12月，中国铁路运营里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，高铁里程居世界第一。1937年，德国修建了柏林至汉堡的世界上第一条高速公路，该高速公路的修建加快了公路运输的发展，刺激了当时德国国民经济的增长。而当前，中国以高速公路总里程16.1万公里（截至2020年底），排名世界第一。全球海运贸易量从 20 世纪 80 年代开始稳步攀升，2017年达到107.02亿吨。

2、交通与人类技术演进的关系

人类的交通发展与科技技术进步密不可分，不同于“鸡生蛋、蛋生鸡”问题，在人类交通发展史上一定是先掌握交通技术再形成交通体系。一部人类交通发展史其实就是人类科技进步史，我们先后经历了人力、畜力交通时代，蒸汽机交通时代，内燃机交通时代，电气交通时代，信息交通时代。在人类发展历程的绝大部分时间里（从智人算起约25万年），都在使用人力作为交通工具，而马车和牛车的出现大约是在4000年-5000年前。人力、畜力作为交通工具，引领了人类走过的漫长的进化岁月，基本体现了“力所能及”的交通时代。1698年托马斯·塞维利制造出了早期的工业蒸汽机，经过约100百年的持续改良，1807年罗伯特·富尔顿成功地将蒸汽机用于驱动轮船，1814年乔治·斯蒂芬森又将蒸汽机用于驱动火车头，从此人类进入蒸汽机交通时代。蒸汽机作为第一次工业革命的动力引擎，直接推动了交通技术跨入机器时代，帮助人类在大洋、陆地实现“开疆拓土”。

第二次工业革命中内燃机的出现，直接推动交通技术实现海、空、地的高效传输。1879年卡尔·本茨制造出第一台单缸煤气发动机，1886年卡尔·本茨又研制成功了单缸汽油发动机，并安装在一辆三轮车上，这就是第一辆汽车的诞生。以内燃机驱动的汽车，速度更快，更小巧灵活，普及度更高，从诞生之日起就是人类使用最频繁和普及的交通工具。以内燃机作为动力的汽车、火车、轮船、涡轮（扇）喷气飞机、火箭等直至今日，依然是人类交通工具的中坚力量。内燃机交通时代对于人类具有划时代意义，人类彻底突破地球表面，以及近地空间的物理障碍，实现人类在世界范围内的单日到达，并建立起人类海、空、地的立体、高效、安全的交通网络，并实现“所向必所达”。